Production et classification de maisons conteneurs

2025-03-19

Lien produit :

https://www.capsulehousemanufacturer.com/products-creative-container-house.html


Maison conteneur : La maison conteneur adopte une structure à ossature, conçue et fabriquée selon les spécifications les plus strictes, pour un confort et une sécurité optimaux. Fabriquée en tôle d'acier colorée et dotée d'une conception de caisson raffinée, elle offre des caractéristiques de résistance à la corrosion, d'étanchéité, d'isolation phonique, de conservation de la chaleur, de résistance aux chocs, d'étanchéité et d'esthétique. Elle est adaptée à différents modes de transport, tels que la route, le rail, la mer et l'air.

Container house

Taille : 6058mx2438mx2591m

Structure du produit

● Le cadre inférieur est soudé avec de l'acier canalisé et de l'acier d'angle.

● L'intérieur et l'extérieur de la plaque supérieure sont en tôle d'acier colorée, et le milieu est rempli de matériaux isolants. L'épaisseur de la paroi est de 50 mm.

● L'intérieur et l'extérieur de la plaque murale sont en tôle d'acier colorée, et le milieu est rempli de matériaux isolants. L'épaisseur de la paroi est de 50 mm.

● Un côté du boîtier est équipé d'une porte s'ouvrant vers l'extérieur, de dimensions 800 x 2 000 mm, dont le matériau est identique à celui de la plaque murale. Installez une serrure à bille.

● Un trou de connexion électrique est réservé à l'extérieur du boîtier.

● Le boîtier de distribution, l'éclairage, les interrupteurs et les prises sont installés à l'intérieur du boîtier. Caractéristiques du produit

●Le produit a une apparence lisse et propre.

●Le produit est durable, possède une bonne isolation thermique, imperméable, insonorisante et est facile à entretenir.

Classification:

Le conteneur est fabriqué à partir du même matériau que les principaux éléments de la boîte (parois latérales, parois d'extrémité, dessus, etc.). Selon les matériaux utilisés, les conteneurs peuvent être classés en trois types :

design container house

1. Récipient en alliage d'aluminium

Les avantages sont la légèreté, la belle apparence, la résistance à la corrosion, une bonne élasticité, un traitement pratique, de faibles coûts de traitement et de réparation et une longue durée de vie ; les inconvénients sont le coût élevé et les mauvaises performances de soudage ;

2. Conteneur en acier

Les avantages sont une résistance élevée, une structure solide, une soudabilité élevée, une bonne étanchéité à l'eau et un prix bas ; les inconvénients sont un poids élevé et une faible résistance à la corrosion ;

3. Récipient en fibre de verre

Les avantages sont une résistance élevée, une bonne rigidité, un grand volume interne, une bonne isolation thermique, une résistance à la corrosion et une résistance chimique, un nettoyage facile et une réparation simple ; les inconvénients sont un poids élevé, un vieillissement facile et une résistance réduite au point de serrage des boulons.

Les conteneurs peuvent être divisés en trois catégories selon leur structure :

1) Conteneurs à poteaux intérieurs et conteneurs à poteaux extérieurs, principalement en alliage d'aluminium. Les conteneurs à poteaux intérieurs sont des conteneurs dont les poteaux latéraux (ou d'extrémité) sont situés à l'intérieur de la paroi inversée ou de la paroi d'extrémité ; les conteneurs à poteaux extérieurs sont des conteneurs dont les poteaux latéraux (ou d'extrémité) sont situés à l'extérieur de la paroi inversée ou de la paroi d'extrémité ;

2) Conteneur pliable, qui désigne les conteneurs dont les principaux composants (parois latérales, parois d'extrémité et couvercles) peuvent être simplement pliés ou démontés et peuvent être facilement réassemblés lors d'une nouvelle utilisation ;

3) Conteneur à coque mince, qui réunit tous les composants dans un corps en acier. Son avantage réside dans sa légèreté et sa capacité à s'adapter aux couples sans déformation. Selon l'usage, les conteneurs peuvent être classés en :

4) Conteneur sec : Conteneur adapté aux marchandises ne nécessitant pas de réglage de température, généralement appelé conteneur général. Il est principalement utilisé pour le transport de produits d'épicerie courants.


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